Double 670
Unsere Vorgabe für den Double670 war, dass ein erfahrener Paddler gemeinsam mit einem Einsteiger einen Downwind erleben kann. Der Double kommt mit 2 unabhängigen Steuersystemen und kann wahlweise von Vorne, Hinten oder gleichzeitig Vorne und Hinten gesteuert werden. Die gleichzeitige Bedienung der Steuerpedale Vorne und Hinten funktioniert sehr gut und prädestiniert den Double als Fahrschulboot.
Die kürzere Rumpfform in Verbindung mit viel Kielsprung ermöglicht eine hohe Manövrierfreudigkeit und spontanes Ansprechverhalten. Unsere Highend Produktion mit Autoklaven und Prepreg ermöglicht ein sehr geringes Gewicht bei hoher Härte und Robustheit. Die mittlere CarbonLite Konstruktion wiegt nur 14kg!
Die Cockpits wurden mit vielen Jahren Erfahrung entwickelt, mit einem perfekt geformten Sitz und einer Ergonomie, die eine gute Beinarbeit ermöglicht. Getränkeflaschenhalter unter den Knien für schnelle Erreichbarkeit der NK Trinkflasche (Serienausstattung).
Der deBrito self-bailer (Lenzklappe) ist der effektivste auf dem Markt und lässt sich einfach mit dem Fuß bedienen. Wir haben die Paddeleinsatzkanten in dieser zweiten Version überarbeitet, so dass auch im hinteren Cockpit ein relativ enger Paddeleinsatz möglich ist.
Konstruktion und Design
Autoklave Prepreg Technologie – Alle Boote und Paddel bei NK werden mit Prepreg-Carbon im Autoklaven hergestellt. Das ist eines der teuersten und aufwendigsten Produktionsverfahren und in der Kajak-Welt noch nicht verbreitet. Durch die homogene Materialverteilung von Prepregs und den hohen, genau definierten Temperaturen und Drücken im Autoklaven, erreichen die Boote und Paddel eine extreme Festigkeit bei niedrigem Gewicht. Die einzelnen Schichten gehen eine sehr intensive Verbindung ein, welche für eine sehr lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit der Boote sorgt. Die Technologie kommt sonst in der Raumfahrt oder Formel 1 zum Einsatz.
Carbon X naked
Limitiert verfügbar. Extrem leicht und trotzdem hart.
Lackierung: Keine!
Priorität auf Leichtbau, minimale kosmetische Makel können auftreten.
Gewicht, voll ausgestattet: 13,0kg
Preis: auf Anfrage
CarbonLite S (Special)
Sandwichaufbau aus 100% UD-Prepreg-Karbon und einem Kern aus Divinycell-Schaum.
Leicht und hart.
Lackierung: Mattschwarz, Weiß, Grau
Mattes Sichtkarbon im gesamten Cockpit.
Gewicht, voll ausgestattet: 14,0kg
Preis: 5.795 €
CarbonLite R (River)
100% Prepreg-Karbon als Mix aus unidirektionalem und verwebtem Karbon.
Robust und flexibel.
Optimiert für harten Einsatz mit „Grundberührung“. Kommt mit Standard- und Klappsteuer.
Lackierung: Grau gebürstet
Gewicht, voll ausgestattet: 16,0kg
Preis: 5.695 €
CarbonLite
Sandwichaufbau aus 100% UD-Prepreg-Karbon und einem Kern aus Divinycell-Schaum.
Leicht und hart.
Lackierung: Weiß
Gewicht, voll ausgestattet: 14,7kg
Preis: 5.495 €
CarbonComb
Sandwichaufbau aus einem Mix aus UD-Prepreg-Karbon und UD-Prepreg-Glasfaser mit einem Kern aus Divinycell-Schaum. Ein verbauter Stringer sorgt für zusätzliche Steifigkeit.
Robust und hart.
Lackierung: Weiß
Gewicht, voll ausgestattet: 17,5kg
Preis: 4.795 €
Maße und Daten
Länge: 670cm
Breite: 50cm
Länge Cockpit vorne: 155-190cm
Länge Cockpit hinten: 160-200cm
Empfohlenes Sportlergewicht: > 150kg (beide Sportler)
Ausstattung
- deBrito Self Bailer vorne und hinten
- Karbon-Stemmbrett mit NK-Fußschlaufe vorne und hinten
- Steuerung aus beiden Cockpits möglich
- selbstjustierende Steuerseile, einfache Längenverstellung
- Tragegriffe vorne und hinten
- Getränkeflaschenhalter vorne und hinten inkl. NK Trinkflaschen
- Gepäcknetz auf dem Deck
- Standardsteuerflosse: Surf
Steuerflosse
Surf, Weed, Race und Marathon
3D-Animation
Haben wir dein Interesse geweckt?
Dann schicke uns gern eine Anfrage und wir vereinbaren einen individuellen Beratungstermin vor Ort. So können wir am besten herausfinden, welches Boot zu dir passt!
